为拓宽政府融资渠道，吸引社会资本进入基础设施领域，成都市人民政府决定采取PPP模式对成都市IT大道现代有轨电车工程进行投资、建设、运营管理、运营维护以及授权范围内的非客运服务业务经营，并授权成都市城乡建设委员会作为本项目实施机构，通过公开招标方式选择社会资本。主要信息如下：

1. 项目名称：成都市IT大道现代有轨电车工程PPP项目（以下简称“本项目”）

2. 项目编号：JZHSCCDDT-019

3. 实施机构：成都市城乡建设委员会

4. 采购范围：确定成都市IT大道现代有轨电车工程PPP项目的社会资本，由该社会资本与成都地铁有限责任公司（以下简称“成都地铁公司”）共同出资组建PPP项目公司，负责本项目B部分的投资、建设，整个项目（A+B）运营管理、运营维护以及授权范围内的客运服务业务、非客运服务业务经营。PPP项目公司通过客运收入、非客运业务服务收益和财政可行性缺口补贴获得投资回收及回报。特许经营期满，按照移交委员会制定的移交标准，将项目资产无偿完好的移交给成都市政府指定机构。

项目概况：根据《成都市IT大道现代有轨电车工程初步设计》(以下简称“《初步设计》”)，成都市IT大道现代有轨电车工程呈Y型布局，起于西客站，终于郫县西站和红光站，线路全长约39.04km，共设站47座（其中地面站45座，高架站2座），车站逐期加密，开通年42座，近远期47座。本工程车辆大架修考虑外委，车辆基地仅承担定临修及以下修程，全线共设一段两场，即郫温定修段，西客站停车场及红光停车场。本工程车辆采用100%低地板钢轮钢轨现代有轨电车，供电方式为架空接触网+局部超级电容相结合，电压DC750V；

工程投资：根据《初步设计》及相关批复文件，成都市IT大道现代有轨电车工程概算总投资额为50.93亿元，技术经济指标约为1.31亿元/正线公里；

工程范围划分为A、B两部分，其中，A部分主要包括征地拆迁等前期工作、土建施工以及部分机电设备工程等，该部分概算总投资约30.78亿元；B部分主要包括车辆购置、部分机电设备工程等，该部分初始投资概算总额约20.15亿元。A部分由政府方承担建设实施责任，该部分建设实施完成后，政府方委托PPP项目公司运营；B部分由PPP项目公司承担投资、建设责任；

政府方负责本项目整体（A+B）的设计、A部分的投资、建设，A部分建设实施完工后，政府方委托给PPP项目公司运营；PPP项目公司负责B部分的投资、建设、项目整体（A+B）的运营维护和非客运业务经营授权范围内的客运服务业务、非客运服务业务经营，并获得客运收入及非客运业务收益；

特许经营期：本项目特许经营期计划为25年，其中建设期约2.5年，运营期约22.5年，2018年1月1日满足试运营，运营期从项目全线开通试运营开始起算，至特许经营期结束止。建设期为项目整体（A+B）建设期，若建设期不足或长于2.5年，则特许经营期按实际建设期加运营期（22.5年）计算，提前或顺延；

项目资本金按项目总投资的50%确定，股东出资时间应满足项目建设要求；

社会资本应与成都地铁公司在项目所在地共同出资设立项目公司（SPV），双方按风险共担、利益共享的原则开展合作。项目公司登记注册资本约10亿元人民币，初期实缴2亿元，中标通知书发出后2年内，按照政府要求的项目建设进度计划，其注册资本足额缴纳至10亿元人民币，注册资本出资方式为货币出资。成都地铁公司代表成都市政府出资20%，社会资本出资80%。

投标人的资格要求：

社会资本应满足以下资格要求：已通过本项目资格预审的社会资本。

预算金额：509300.0 万元（人民币）

开标时间：2017年01月19日